氣缸QGCX-K12*20用途與特征 ：
氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，易于裝拆，安裝形式多樣，附件任選，且易于組合，
安裝尺寸符合IS06431標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車、冶金、輕工機(jī)械等行業(yè)。

氣缸QGCX-K12*20結(jié)構(gòu)特征：

1、氣缸端采用先進(jìn)發(fā)精鑄工藝成型。
2、氣缸鋼筒選用高品質(zhì)的管材加工成型，其內(nèi)孔具有較高尺寸精度和耐磨性。
3、氣缸活塞桿表面經(jīng)表面硬化、涂覆、拋光等一系列工藝成型，具有較高的耐磨性及防銹等性能。
4、密封結(jié)構(gòu)可靠、緩沖形式任選。

氣缸QGCX-K12*20 在現(xiàn)場條件下使用千變?nèi)f化，但仍需注意以下幾個(gè)基本要點(diǎn)：
1.氣缸安裝使用前，應(yīng)先檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞，連接部位是否松動(dòng)，然后再安裝使用。
2.安裝使用時(shí)，氣缸的活塞桿連桿應(yīng)避免較大的徑向載荷。
3.無論采用何種安裝形式，都必須保證缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負(fù)載和活塞的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時(shí)，特別是長行程氣缸，應(yīng)使氣缸的活塞桿的伸出與退回保持在同一軸心線。
5.速度調(diào)整，首先將速度控制閥的開度調(diào)至調(diào)整范圍的中間位置，逐漸調(diào)節(jié)減壓的輸出壓力至所需的工作壓力，然后用速度控制閥進(jìn)**缸的速度調(diào)節(jié)，*后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖，其方法是調(diào)節(jié)緩沖針閥，使活塞的慣性得到吸收。*終以活塞不致撞擊氣缸蓋為宜。


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